Otomotiv uygulamaları için toz metalürjisi titanyum kullanmanın faydaları açıktır; bu malzeme kaliteyi önemli ölçüde artırabilir, yakıt tüketimini azaltabilir, iş verimliliğini artırabilir, çevreyi iyileştirebilir ve gürültüyü azaltabilir. Özellikle net şekil veya net şekle yakın yöntem, büyük miktarlarda otomobil parçasını düşük maliyetle üretmenin etkili bir yoludur.
Titanyumdan yapılan ürünler olağanüstü performansa sahiptir ve yüksek mukavemet-ağırlık oranı, yüksek sıcaklık mukavemeti, yüksek korozyon direnci ve termal kararlılığı nedeniyle çok dikkat çekmiştir. Bununla birlikte, titanyum levha ve titanyum çubuk tipik olarak denizcilik ve havacılık endüstrilerinde kullanılmaktadır. başta ürün fiyatlandırması olmak üzere genel halk tarafından kullanılan titanyum üzerindeki sınırlamalar. Toz metalurjisi Üretim teknolojisinin diğer bölümlerinin aksine, titanyum parçalar, geleneksel limit atık titanyum üretimiyle ilişkilendirilebilecek toz metalurjisi kullanılarak üretilir. Toz metalurjisi, doğrudan herhangi bir şekle dönüştürülebildiği için vakumlu ark yeniden eritme, elektron ışını eritme veya plazma ark eritme gerektirmez. Haddelenmiş veya bitmiş ürünler aynı zamanda daha yüksek miktarda parça üretmekten daha az hammadde gerektirir. Ayrıca, bu prosedür neredeyse ağ şeklinde parçalar oluşturabilir, tipik olarak geleneksel parça ve bileşenlerin oluşturulmasından kaynaklanan atıkları azaltabilir, işlem adımlarını kısaltabilir ve çıkışı artırın. Bununla birlikte, toz metalürjisiyle ilgili çözülmesi gereken bazı sorunlar var. Bunların en önemlisi kirlilik yönetimidir, çünkü herhangi bir kirlilik metali yüksek hassasiyetli parçalar için uygunsuz hale getirir. Toz metalürji titanyum alaşımı, yüksek yapısal kriterler nedeniyle havacılık sektörüne girmekte zorlanıyor, ancak yapısal standartların daha az katı olduğu sivil alanlarda kullanılabilir. Otomobil endüstrisi bunlardan biri ve büyük olasılıkla endüstrinin yoğun olarak kullanılacağı yer. Otomotiv işi büyük ve burada titanyum malzemeler kullanıldığında, orada kullanılan titanyum miktarı şu anda kullanılandan çok daha fazla olacaktır. havacılık ve uzay endüstrileri.
Parçacık metalürjisi Yüksek performanslı araçlarda, motor ve şaside öncelikle titanyum alaşımları kullanılmıştır. Örneğin, motor sisteminde valfler, valf yayları ve çubuk parçaları yerine titanyum alaşımlı çelik ve paslanmaz çelik kullanılır; şasi, diğer şeylerin yanı sıra öncelikle bir yay, egzoz sistemi, yarım şaft ve çeşitli bağlantı elemanları olarak kullanılır. Japonya Toyota Auto Body Co. tarafından maliyetleri önemli ölçüde azaltabilen bir toz metalürjisi dövme tekniği geliştirildi. Bu teknik, araç motorlarında kullanılan titanyum valfte yüzde 40'lık bir azalma sağlıyor. Egzoz valfinin giriş kapısı, güçlendirici olarak boridden yapılmış yeni bir alaşım tozu ile kompozit malzemelerden yapılmıştır ve hacimce yaklaşık yüzde 5 toz oranında TiB takviye işlemi içerir. Egzoz valfinin matrisi, Ti-6Al-4Sn-4Zn-1Mo-0.2Si-0.3O'dan ve bileşikten oluşur malzeme mükemmel sürünme direncine sahiptir.
