Kızıldeniz'de Gerginlik Rashomon Düzenli Madencilik Büyük BHP Billiton Ek Olarak Atlatma Donanmasına Katıldı

Yemen'deki Husiler Kızıldeniz'deki takiplere saldırılar başlatırken ve füzelerin vurulup vurulmadığı konusunda tüm taraflar fikir ayrılığı yaşarken, baş ağrısı çeken çokuluslu devler bu "İyilik Burnu'nu çevreleyen" safların bir parçası olmaya devam ediyor Umut" - Perşembe günkü yepyeni bilgilere göre. Perşembe günü gelen modern bilgilere göre, büyük BHP Billiton (BHP) madenciliği son teknoloji standart kasa olarak ortaya çıktı. Güncelleme olarak, borsa bu hafta Kızıldeniz saldırısıyla ilgili birçok kez "Rashomon" senaryosunda yer aldı; Husiler ABD/ABD donanmasına ait bir gemiyi vurduklarını iddia ediyor, ancak ABD donanması daha sonra bunu yalanladı. Olayın ilk elden görgü tanığı olan Maersk ayrıca, bir beyanında, iki geminin yakınında, seyir halindeyken, çeşitli füzelerin engellenmesiyle birlikte birkaç patlamanın meydana geldiğini öne sürerek bazı bilgiler verdi. eşlik eden ABD savaş gemileri aracılığıyla. Gemideki mürettebat, gemi ve kargo herhangi bir zarar görmedi ve sonraki iki gemi tekrar Aden Körfezi'ne doğru yola çıktı. Bu arada Maersk, şirketin ABD'deki yan kuruluşunun Kızıldeniz hizmetini askıya aldığını duyurdu. Bypass filosu genişlemeye devam ediyor Perşembe günkü güncel bilgilere göre, uluslararası madencilik devi BHP Billiton, Asya-Avrupa rotasındaki kargoların çoğunun Ümit Burnu'nu bypass ettiğini de gösterdi. BHP Billiton, Kızıldeniz'in dünyadaki en gerekli teslimat yollarından biri olduğunu ancak BHP Billiton'un kargo gönderilerinin çoğunun artık bu ulaşım rotasında gitmediğini belirtti. BHP ayrıca, borsanın artık "önemli kurumsal aksama" amacı taşımadığını belirtti. Avustralyalı madencilik devi için 2023 yılında Avrupa bölgesinden elde edilecek gelir yalnızca 1,96 milyar dolar veya toplam gelirin yalnızca yüzde 3,6'sı olacak. BHP Billiton, Kızıldeniz'deki durumun, şirketin bazı nakliye şirketlerine, Güney Afrika'daki Ümit Burnu gibi tercihli rotaları kullanma yönünde baskı yaptığını belirtti. Ancak daha fazla kontrolle Kızıldeniz rotasını tercih eden bazı taşımacılık şirketleri de var. Shell, BP ve Qatar Energy "Ümit Burnu geçiş" grubuna katıldı ve kurumsal profesyoneller, Ümit Burnu'nu atlamanın Kızıldeniz-Süveyş'e çok sayıda deniz mili veya kabaca 9 gün katacağını hesapladılar Kanal güzergahı.