Yabancı medya, 29 Kasım - Lityumun fiyatı geçtiğimiz yıl olduğu gibi hızla düştü ve muhtemelen bunun sonu da görünmüyor.
Çin'de pil malzemesinin referans fiyatı, Kasım 2022'deki rekor zirvesine göre şu anda yaklaşık yüzde 80 düştü. O zamanlar lityum madencileri artan karların tadını çıkarırken, otomobil üreticileri artan maliyetlerden yakınıyordu.
BloombergNEF'e göre lityum fiyatlarındaki keskin düşüş, nikel ve kobalt fiyatlarındaki keskin düşüşlerle birlikte pil fiyatlarını tüm zamanların en düşük seviyelerine itiyor.
En azından gelecek yıl için, lityum fiyatları yeni bir arz turu nedeniyle baskı altına girdiğinden, otomobil üreticileri büyük bir endişe kaynağı olan lityum maliyetlerini ortadan kaldırabilecek gibi görünüyor. Şimdi odak noktası, üretim kesintilerinin bu eğilimi durdurması için petrol fiyatının ne kadar daha düşmesi gerektiği.
Goldman Sachs Group Inc. analistleri bu hafta başlarında bir raporda "Fiyatlar piyasayı dengelemek için gereken seviyenin oldukça üzerinde" diye yazdı.
BNEF'in anketine katılan piyasa katılımcılarının yarısı fiyatların gelecek yıl daha da düşeceğine inanırken, yalnızca yüzde 11'i yükselmesini bekliyor. Endüstri danışmanlığı Benchmark Mineral Intelligence, küresel lityum pazarının 2028 yılına kadar kıtlığa dönmeyeceğine inanıyor.
Lityum fiyat düzeltmesi, özellikle hızlı büyümeleriyle piyasayı şaşırtan Çin'deki nispeten düşük kaliteli lityum madenlerindeki üretimdeki hızlı artıştan kaynaklandı. Fiyatları istikrara kavuşturmak için doğrudan üretim kesintileri olmasa bile daha yavaş bir genişleme gerekebilir.
Dünyanın en büyük lityum madencisi Albemarle Corp., fiyatların bazı yüksek maliyetli projeleri tehdit edecek seviyelere ulaşmasıyla birlikte bu durumun yaşanmaya başladığını söyledi.
Talep de açıkça bir sorundur. Elektrikli otomobillerin küresel satışları hâlâ hızlı bir şekilde artarken, Çin'deki ekonomik belirsizlik, artan borçlanma maliyetleri ve diğer büyük ekonomilerdeki tüketiciler arasındaki enflasyon nedeniyle sektördeki pek çok kişinin beklediği kadar hızlı büyümüyor.
Bu zayıf talep, her şeyi kapsayan tedarik zincirine zarar veriyor. Elektrikli otomobil üreticileri bir fiyat savaşı içinde; pillerde aşırı arz ve pil malzemeleri ve bileşenlerinde aşırı arz var. Bu hafta nikel fiyatları iki yılı aşkın sürenin en düşük noktasına geriledi.
Lityumdaki düşüş bazı maden stoklarının daha ucuz olmasına neden oldu. Global X Lithium & Battery Tech ETF şu anda Kasım 2020'den bu yana en düşük seviyesine yaklaşırken Sprott Lithium Miners ETF, Şubat ayındaki başlangıcından bu yana en düşük seviyesine yakın seyrediyor.
Yine de lityum rezervlerinin fazlası, marjları daralan otomobil üreticileri için iyi bir şey. Elektrikli araçların daha geniş çapta benimsenmesi için gerekli olan pil kapasitesindeki hızlı büyümeyi destekliyor ve üreticilere fiyata duyarlı tüketicileri kazanmak için hareket alanı sağlıyor.
[Kaynak - CKNews.com]
